姍蟈
《地圖》和《導航》是集團兩個不同部門開發的，導航主要是駕車導航，也包括基本的地圖信息，地圖主要是地理信息服務，同時也具備基本的導航功能。導航的執行程序是進行線路規劃，計算，查找等等操作處理的，而地圖則是執行程序提取信息的數據庫，也就是說執行程序需要有地圖文件才能計算出結果，所以兩者是缺一不可的。
是熱不是冷
前幾年車上裝了導航，不好用，后來卸載了用地圖。
妮妮
不知道
小姿態v大生活
《地圖》和《導航》是集團兩個不同部門開發的，導航主要是駕車導航，也包括基本的地圖信息，地圖主要是地理信息服務，同時也具備基本的導航功能。導航的執行程序是進行線路規劃，計算，查找等等操作處理的，而地圖則是執行程序提取信息的數據庫，也就是說執行程序需要有地圖文件才能計算出結果，所以兩者是缺一不可的。導航與地圖之區別
1、網絡區別此前，對于這兩款產品最大的不同的就是收費與否，現在看來我們就沒有必要再糾結這個問題了。先來說說“導航”，它支持離線搜索、離線導航，當然也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI等等。而“地圖”只能在線導航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。
2、功能區別導航主要是駕車導航，從界面到內容幾乎都跟導航有關，當然也包括基本的地理信息服務、地圖則主要側重于地理信息服務，從界面上看更像是一幅地圖，同時也具備基本的導航功能。
3、操作區別二者操作界面不同、前者更像是汽車上的導航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細膩、美觀。
4、數據區別前者數據是固定的，更新周期較長，而且不能實況導航。后者基本地理信息是固定的，導航數據是臨時從網上的，因此可以實況導航。除此之外，兩者的不同點還在于“導航”是專為駕車者量身定做的，因此缺少了公交路線規劃，幾乎不支持步行導航。反觀“地圖”，它對步行導航支持得比較好，也有電子羅盤功能，打車，公交換乘等行程也一目了然，在駕駛下的導航能力也是很不錯的。兩款產品都有著自己的特色與偏中性，就看用戶們如何來針對自己的需求而選擇了。對于經常駕車出行的朋友而言，之外也許是因為收費的原因你錯過了“導航”，而現如今這個問題已經不復存在了，也是時候換一種風格換一種服務體驗了。 導航可以離線搜索，離線導航，也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI希望本篇內容能給您帶來幫助。
1、網絡區別此前，對于這兩款產品最大的不同的就是收費與否，現在看來我們就沒有必要再糾結這個問題了。先來說說“導航”，它支持離線搜索、離線導航，當然也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI等等。而“地圖”只能在線導航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。
2、功能區別導航主要是駕車導航，從界面到內容幾乎都跟導航有關，當然也包括基本的地理信息服務、地圖則主要側重于地理信息服務，從界面上看更像是一幅地圖，同時也具備基本的導航功能。
3、操作區別二者操作界面不同、前者更像是汽車上的導航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細膩、美觀。
4、數據區別前者數據是固定的，更新周期較長，而且不能實況導航。后者基本地理信息是固定的，導航數據是臨時從網上的，因此可以實況導航。除此之外，兩者的不同點還在于“導航”是專為駕車者量身定做的，因此缺少了公交路線規劃，幾乎不支持步行導航。反觀“地圖”，它對步行導航支持得比較好，也有電子羅盤功能，打車，公交換乘等行程也一目了然，在駕駛下的導航能力也是很不錯的。兩款產品都有著自己的特色與偏中性，就看用戶們如何來針對自己的需求而選擇了。對于經常駕車出行的朋友而言，之外也許是因為收費的原因你錯過了“導航”，而現如今這個問題已經不復存在了，也是時候換一種風格換一種服務體驗了。 導航可以離線搜索，離線導航，也可以在線使用，如打開實時路況，搜索每月更新的POI希望本篇內容能給您帶來幫助。
Estafánia
littlefairy盈盈
感謝您的閱讀！好些人會將它們混為一談，地圖和導航似乎是一樣的。我們平常說導航的時候，都會提到“你用導航一下就好了！”但是，這里提到的，到底是導航和地圖呢？今天我們就來學習下，到底什么是導航和地圖？你肯定在手機應用軟件上，只能看到地圖，卻找不到導航。因為，在導航是“眾多國際汽車品牌的一致選擇”，也就說它是開車人士用的導航應用，給提供目的地位置信息。而地圖不一樣，它是我們經常使用的手機地圖，我的理解是：它的功能更一些，不僅僅能夠提供位置信息，而且還能提供周邊服務等等。它們的區別，我們可以用幾點來描述：聯網支持情況地圖需要聯網支持，它需要連接數據，我們可以在線搜索地址，也可以在線進行導航，雖然說地圖它的損耗并不特別大，但是使用地圖在導航過程中會對手機的電量有一定的損傷。導航，它是可以離線搜索，離線導航。操作方式的區別導航，更像導航儀，畫面更為清晰，而且也更為顯目。地圖的畫面，因為是手機平面，所以我們可以放大縮小，能夠較為準確的找到某個地點的位置。數據方面的區別導航因為它的數據是固定的，所以它不能夠進行實時導航，如果要是換導航的話，可能需要持續連接網絡進行。地圖，是實時網絡信息，所以能夠實時導航。功能性的區別導航更多的是作為導航地圖使用，它可能沒有羅盤功能，也沒有公交地鐵等一些路況狀況。地圖，它的內容會更精確，不僅僅有周邊的服務情況，而且公交地鐵等等都會詳細的說明，而且會通過我們的需求進行最佳路徑的選擇。
大帥
地圖一般指手機平板里的APP。導航航一般指車載導航，包括軟件和硬件，類似于以前的凱里德導航。二者在使用環境和功能上都有巨大的差別，現在一般都是用地圖，車載導航用戶會越來越少。原因有一下幾點：①地圖已經包含了導航的幾乎所有功能。②除了導航，地圖APP還包括了步行導航、打車、公交地鐵、美食酒指路人地圖標注服務中心等功能。這些是車載導航無法實現的。③地圖(也包括其他地圖APP)都可以離線地圖包，并且實時聯網，在導航的同時更新路況信息。車載導航只能定期更新地圖，而且要到指定地點付費更新。④現在新車一般帶中控大屏，而且可以安裝地圖車機版，數據可以和手機APP同步。那車載導航也就沒不要使用了！
一夢江南
我是老嘉，很高興回答你的問題。大家平常開車都會用到導航，其中導航是使用最多的。如樓主所說，有些人分不清導航和地圖的定義和區別，且聽老嘉道來眾所周知，是最先、最早做地圖的，目前和地圖在國內是兩大竟爭巨頭。地圖不僅有電腦版，在手機端也能看，全國各地的旅游區、公路等都能找到。經過不斷升級和優化后的地圖，不僅能顯示街景，還能看到很多相關的圖片，尤其是朋友注意的信號燈、公交站臺，停車場等，都標注得非常細致。導航是在地圖之上建立的，能實時鎖定東南西北方向，設定好目的地之后，還能選擇出最近、最通暢的路線，從而避免交通堵塞和上下班高峰。高得導航挺厲害的，普通立交橋甚至多條交叉的復合式立交橋，都能清晰準確的辨別。網上有很多人調侃重慶的多層立交橋，連導航都分不清
EXO--chanyeol
你們的評論都錯了，導航不是裝在汽車上面的，裝在汽車上的是叫地圖車機版，和導航完全不一樣，地圖你們都說對了。導航、地圖、地圖車機版是獨立的三個軟件。現在導航很少有人用，它大多是預先裝載在網上付款的導航設備里面。
，，
幾年前就已經整合在一起使用了，你說還有什么區別嗎？
福貴鵝
導航是國內第一吧？沒用過其他的導航怕競價排名所以不敢用其他導航沒試過地圖和導航還是有區別的
芹兒
只過地圖，但沒多久就卸載了。原因是這個軟件太任性，只給你提供它喜歡的資訊，卻都不是最佳的最便捷的路徑。(圖片來源于網絡)
spguxiao
????導航是給開車人士用用來導航用的，顯示所在位置的道路信息；地圖是一個手機APP，集成了步行、公交、周邊服務等信息，同時導航與地圖的數據包不能通用，下文具體說一說。????功能上區別????導航主要是駕車導航，從界面設計到內容都與導航有關，支持地圖，離線導航。地圖則主要側重于地理信息服務，基于手機位置，實現步行、公交、周邊服務等功能，當然也具備導航功能。????操作界面不同????導航更像是汽車上的導航儀，畫面清晰、醒目，立體感強，車載導航的界面風格。????地圖更像是一張屏幕地圖，顯示了一張，顯示的內容的更多，畫面比較細膩、美觀，手機APP的界面風格。????使用環境不同????導航可以完全實現離線導航，不需要聯網也可以使用。????地圖可以實現離線標注，但是必須依賴網絡才能使用。????數據資源不同????地圖和導航的數據資源是不同的，不相互通用。相對來說，導航的更新周期比較長，而且不能實況導航。地圖的導航數據從網上，可以實現實時導航。????總之，導航和地圖的應用場景不同，地圖需要消耗才能實現和導航功能，而導航的功能相對單一，不需要消耗，就可以是實現導航，同時導航信息更加全面。如果覺得對你有幫助，可以多多點贊哦，也可以隨手點個關注哦，謝謝。
薅羊毛賺錢私我
隨著科學技術的發展，交通出行軟件成為我們生活中必不可少的一部分。比如到達一個陌生的城市，不知道怎么路線，可以使用導航。不知道一個地方周邊有什么可以去的景點或者找附近的銀行，我們可以使用地圖。像地圖就是我們生活中經常會用到的一個軟件，那么在使用過程中難免有人會問，導航和地圖有什么區別？導航和地圖的關系從現在的軟件開發標注上來說，導航是地圖軟件中的其中一項功能，可以認為導航和地圖軟件是從屬關系。導航一般用于點對點的具體線路規劃，可以在去其他地方時提前對路線的規劃與選擇，也可以在當地時刻進行線路規劃。目前地圖的導航功能可以針對駕車、打車、騎行等9種不同的出行方式進行規劃選擇。而地圖除了導航功能外還可以對多個、城市的標注，搜索標注城市的附近酒指路人地圖標注服務中心、景點、商場等生活場景。系統也會對城市的熱門地點、餐廳為用戶進行推薦，減少時間，快速體驗。地圖的類別根據不同的交通工具，地圖一般有車機、車鏡和手機三個版本類別。車機版本是地圖為汽車車機研制開發，一般安裝在汽車中控大屏的位置。車鏡版本是為汽車智能后視鏡研發，相對來說這兩個版本功能相差不大，只是在使用體驗中，車鏡版本要弱于車機版。而手機版本是我們使用場景最多的一個，無論是用于生活還是汽車駕駛都會用到。地圖數據相對于車機和車鏡版更新及時，也是相對便捷。地圖手機版功能除了導航和生活場景搜索，手機版還有以下3個常用到的功能服務。實時公交，對于周邊公交開通此項功能的用戶來說，需要乘坐公交出行時，可以提前索要乘坐公交的距離，以便于合理安排時間。擁堵排行功能，對于交通經常堵塞的城市來說，可以通過功能了解下所需經過道路的堵塞指數，及時規劃路線。ETC對賬助手，自從全國普遍推行ETC以來，出行的費用相對于以往有所變化。通過對賬助手可以和地圖所提供的費用數據進行比對，為以后出行也可以較好的規劃路線。以上便是對“導航和地圖有什么區別？”問題的一些見解和看法。地圖一般通過GPS和標注功能開啟后實現數據精準傳輸，現在我們的北斗衛星導航系統已經組網成功，未來有了這個支持，相信在以后我們會有更好的使用體驗。我是尼克，如果您喜歡可以一起探討交流。更多精彩分享盡在@尼克研習社。
wzhzhanju
在我眼里一個是自己開車用，另一個是不開車用，而導航絕對是一頂一的，路線規劃很好跑。
孤獨時的角落
重慶人：沒區別啊~導航和地圖：前方重慶，本次導航結束，謝謝！哈哈哈哈~
?再見如故
導航主要是駕車導航，從界面設計到內容都與導航有關，支持地圖，離線導航。地圖則主要側重于地理信息服務，基于手機位置，實現步行、公交、周邊服務等功能，當然也具備導航功能。
人生逆旅不言敗
在以前，導航是一個獨立的APP，主要適用于開車的人士，可以幫助你做路線規劃、指引等作用，但它只是一個功能，適用的場景有限。而地圖是比較全面的，涵蓋了導航的功能。除此以外，還包括步行導航、打車、附近場所等很多功能，功能是比較全面的。以前剛出來的時候，導航是要收費才能使用的，但后來隨著在線導航、在線地圖這種APP越來越多，競爭也大了很多，所以后來就免費了?，F在自家的地圖里也有導航功能，而且免費使用。如今不管你是開車出行，還是步行外出，只需要在手機里安裝一個地圖軟件（不只是，還有其他的也一樣），查位置，定坐標，搜附近都沒問題。而且，現在的地圖都有離線數據包，經常使用的朋友可以提前好地圖離線數據包，這樣就算出門在外，也不會因為要加載數據浪費太多數據，這個功能也是所有的地圖APP都有的。地圖APP市場上現在很多，、、這幾家做的相對比較好，但也分地區，一般國內來說這三家基本沒啥大的區別。但國外的話，就要視情況而定了，不是每一家地圖都可以在國外表現的很好?？傊?，現在的導航和地圖都是免費的，很多人因為不知道就花錢去付款了導航，后來發現原來地圖里可以免費使用。所以，建議大家以后直接可以使用地圖就好了，不用單獨導航，基本上導航都會集成在地圖里。如果你覺得地圖使用不爽，沒關系，可以換別的嘛，畢竟現在可選擇的地圖也有很多。
故夢
導航主打離線，地圖主打在線，現在地圖已經能同時支持在線&離線。導航主要是駕車導航，也包括基本的地圖信息，地圖主要是地理信息服務，同時也具備基本的導航功能。導航的執行程序是進行線路規劃，計算，查找等等操作處理的，而地圖則是執行程序提取信息的數據庫，各自側重點不同。結論：開車時，要觀察很多信息，導航是幫手，不是來分心的?？偟膩碚f，開車時用的導航，不開車時還是得用地圖去了解路線。以上是我的回答。如果覺得對你有幫助，可以多多點贊哦，也可以隨手點個關注哦，謝謝。
不期i
導航可以完全離線導航，不需要聯網也可以使用，地圖可以實現離線標注，但是一般是要有網絡使用。
那太可怕啦
導航是顯示所在位置的道路信息，而地圖集成了步行、公交、周邊服務等信息，是一個全能的手機APP。
微卡微
開車用導航，走路或者坐公交我會用地圖。
小猴子
應該是地圖就是路線吧，導航就是帶提醒超速，安全帶，路況這些。
1勘鋪sC
地圖集成了步行、公交、周邊服務等信息，導航更多的是在開車規劃路線用。
大涼
導航給出的是規劃路線，地圖注重精準標注，地圖細節展示很優秀。
嘉彤
標注以及道路規劃都很好，這兩個應用就是側重點不同，但都是出行必備軟件。
男人不難i
?地圖囊括了導航這個應用，打車、開車、尋找位置都是不錯的。
最愛薄荷糖
在手機應用里找不到導航了，只有地圖，具備地圖與導航的功能。
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[已注銷]
都是家的，可以看作是地圖包含導航。
麋鹿不知經年
費話導航是導航地圖是地圖，但導航沒座標也不行普通人衛星標注麻煩點，所以合并使用才方便，非要問你和你有區別，那站著和蹲著能一樣嗎？導航是立著、地圖是躺著平面的。
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